Rétro. pr embouts guidon SHIN YO PONZA
AV. ADAPTATEUR, UNITÉ, NO
Remarques importantes
Rétro. pr embouts guidon SHIN YO PONZA AV. ADAPTATEUR, UNITÉ, NO
Pour la conception du rétroviseur pour embout de guidon universel rond *Ponza*, Shin-Yo combine une tête de rétroviseur en plastique à un bras en aluminium. Pour une impression très dynamique. L'arrière de la tête de rétroviseur en forme de turbine stylisée renforce encore cet effet.
La boule du rétroviseur pour embout de guidon *Ponza* permet un réglage individuel. Le système se fixe directement sur un tube de guidon 1" (25,4 mm) ou 22 mm à l'aide d'un adaptateur en forme de collier de serrage en aluminium. Il est également possible de le fixer sur une masse de guidon appropriée. Une articulation au niveau du collier de serrage vous offre des possibilités de réglage supplémentaires, pour une meilleure visibilité à l'arrière.
Le rétroviseur peut se monter au choix à droite et à gauche, orienté vers le bas ou vers le haut.
- Dimensions en mm (voir croquis coté) : a=101, c=120, d=140
- Particularité : une boule et un bras articulé permettent un réglage individuel.
- Fixation : avec adaptateur pour le montage sur des guidons 1" (25,4 mm) et 22 mm.
- Largeur du collier : 12 mm env.
- Homologation E
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Shin Yo - High Quality Motorcycle PartsTout est dans le nom : Shin Yo signifie confiance en japonais. Par conséquent, le fabricant accorde une grande importance à la finition et à la qualité. Grâce au nombre élevé d'exemplaires des produits distribués dans le monde entier, Shin Yo peut toutefois proposer ses accessoires moto à des prix extrêmement avantageux. Non seulement les phares, clignotants, feux arrière et rétroviseurs convainquent par leur fiabilité et leur fonctionnalité, mais ils sont également stylés.
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le marquage de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le marquage de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les marquages de contrôle peuvent être décodés.
Les pièces d'origine des véhicules récents, qui sont munies d'une marque de contrôle E d'usine, ne peuvent être remplacées que par des accessoires également homologués E. Un rétroviseur homologué E ne peut par exemple pas être remplacé par un rétroviseur qui répond uniquement aux dimensions prévues par la législation allemande en matière d'homologation.
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