Gesinterde remblokken met ABE
Honda/Suzuki modellen
Belangrijke aanwijzingen
Gesinterde remblokken met ABE Honda/Suzuki modellen
- Hoog remvermogen
- Extreme temperatuurbestendigheid
- korte inrijperiode
- optimale wrijvings- en vertragingswaarden
- uitstekend remgedrag op nat wegdek
- minimale slijtage van remschijven
- Gemaakt in de EU
In het documentengedeelte hebben we de exacte afmetingen van de Saito-remblokken opgeslagen.
De prijs is per set voor één remschijf. Als er 2 schijven zijn, bestel dan 2x.
Bekijk zeker ook de Louis-video *How To: remblokken vervangen*. Met onze tips en trucs wordt het een fluitje van een cent!
Belangrijk:
Om te voorkomen dat de nieuwe remblokken na montage gaan piepen, wordt bij gesinterde remblokken en bij voertuigen met ABS keramische pasta gebruikt. De pasta mag in geen geval op de remblokken terechtkomen! Effectiever en schoner dan koper- of keramische pasta is anti-piepfolie (10004371), die op de achterkant van de remblokken wordt geplakt. Deze folie is geschikt voor remsystemen met en zonder ABS en voor zowel gesinterde als Organische remblokken.
Neem de veiligheidsinstructies op de verpakking en de voorschriften van uw autofabrikant in acht. Het monteren van niet-passende remblokken kan ernstige schade aan uw auto veroorzaken. Monteer alleen met de nodige technische kennis of door een vakman.
Opmerking: sintermetalen remblokken kunnen op alle stalen remschijven worden gebruikt. Bij gietijzeren remschijven dient u de specificaties van de fabrikant of het rapport of de ABE in acht te nemen.
Goed om te weten:
Sinteren is een speciaal productieproces. Hierbij worden tot 15 verschillende poedervormige metalen onder hitte (tot 1000 °C) en druk samengeperst. Het resultaat is een zeer hoge sterkte van de remblok en een vrijwel onlosmakelijke verbinding met de draagplaat.
Lijst met passende motoren
De ECE R90-verordening definieert een reeks internationaal geharmoniseerde technische normen die het ontwerp, de prestaties en de veiligheid van vervangende remonderdelen voor wegvoertuigen, inclusief motoren, regelen. Het zorgt ervoor dat aftermarket-remblokken voldoen aan uniforme, gecontroleerde prestatieparameters die vergelijkbaar zijn met originele onderdelen.
ECE R90 is opgenomen in de Europese wetgeving als onderdeel van de bredere EU-regelgeving inzake voertuigveiligheid. Voor motoren die binnen het toepassingsgebied vallen, vervangt de ECE R90-goedkeuring eerdere nationale certificeringen en geldt deze als verplichte norm voor de homologatie van remblokken.
Met de invoering van ECE R90 is het Europese goedkeuringssysteem voor vervangende remblokken volledig geharmoniseerd. In Duitsland vervangt deze regelgeving de vroegere nationale ABE-goedkeuring, die via de KBA werd verleend voor alle motorfietsmodellen die onder R90 vallen. Daarom zijn onderdelen voor nieuwere voertuigen niet langer afhankelijk van afzonderlijke Duitse goedkeuringen; in plaats daarvan vereisen ze het ECE R90-typegoedkeuringsmerk als wettelijk geldige certificering.
Toepassingsgebied
Alleen remblokken die met succes de verplichte ECE R90-testprocedures hebben doorstaan, mogen binnen de Europese Unie en andere regio's die de UNECE-voorschriften erkennen, worden verkocht, gedistribueerd of gemonteerd op motorfietsmodellen die onder de regelgeving vallen.
Motorremblokken die onder ECE R90 vallen, mogen vanaf de inwerkingtreding van de verordening alleen op de markt worden gebracht als ze een geldig goedkeuringsnummer en een correcte markering dragen. Voor oudere motoren die buiten het toepassingsgebied van de verordening vallen, kunnen eerdere nationale goedkeuringsprocedures van toepassing blijven.
ECE R90-testvereisten
Om de ECE R90-homologatie te verkrijgen, moeten motorremblokken uitgebreide tests ondergaan, waarbij zowel de prestaties in het voertuig worden beoordeeld als de fysieke eigenschappen in het laboratorium worden geanalyseerd. Deze tests zorgen ervoor dat de wrijvingsmateriaaleigenschappen van de vervangingsremblokken binnen het toegestane tolerantiebereik op hetzelfde niveau liggen als die van de OEM-onderdelen.
Veiligheidsgerelateerde prestatietests
- Wrijvingscoëfficiënt bij hoge temperatuur
- Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt tijdens gebruik
- Statische wrijving (parkeerremfunctie, indien van toepassing)
- Snelheidsafhankelijk wrijvingscoëfficiëntgedrag
- Compressibiliteit
- Afschuifsterkte
- Warmtegeleiding en warmteoverdracht
Markeringseisen
ECE R90-goedgekeurde motorremvoeringen moeten een permanente markering op de achterplaat hebben. Deze markering omvat het Emark (een omcirkelde E met de landcode) en het unieke R90-goedkeuringsnummer om volledige traceerbaarheid van het product en wettelijke identificatie te garanderen.
Om ervoor te zorgen dat alle lezers veel hebben aan je feitelijke en waarheidsgetrouwe ervaringsverslag, moet je de volgende regels in acht nemen.
- Beoordeel alleen producten die je zelf hebt gebruikt voor het beoogde doel.
- Motiveer je positieve en negatieve kritiek. Alleen dan is dit nuttig voor andere klanten ervan en kunnen we het product verbeteren als dat nodig is.
- Kopieer geen inhoud die al elders is gepubliceerd. Hier telt jouw persoonlijke ervaring.
- Gegevensbescherming: Schrijf geen adressen, telefoonnummers, URL's of zelfs namen van derden (zowel mensen als bedrijven) in je recensie.
- Vergelijk in je productbeoordeling niet met productassortimenten van derden. Ongeacht of je ze positief of negatief beoordeelt, jij of wij als exploitanten van deze online winkel zouden de mededingingswetgeving overtreden.
Fairplay: Volg deze regels zodat we je beoordeling niet hoeven in te korten of te verwijderen.
Deze wordt nog een keer gecontroleerd – alleen productgerelateerde bijdragen worden gepubliceerd. Fijn dat je anderen helpt bij hun beslissing!
Weet u zeker dat u uw invoer wilt annuleren?